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電導(dǎo)測(cè)試儀測(cè)量原理
日期：2025-06-26 13:08
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摘要：
電導(dǎo)測(cè)試儀測(cè)量原理：為避免電極極化，儀表產(chǎn)生高穩(wěn)定度的正弦波信號(hào)加在電極上，流過(guò)電極的電流與被測(cè)溶液的電導(dǎo)率成正比，儀表將電流由高阻抗運(yùn)算放大器轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)后，經(jīng)程控信號(hào)放大、相敏檢波和濾波后得到反映電導(dǎo)率的電位信號(hào)；微處理器通過(guò)開(kāi)關(guān)切換，對(duì)溫度信號(hào)和電導(dǎo)率信號(hào)交替采樣，經(jīng)過(guò)運(yùn)算和溫度補(bǔ)償后，得到被測(cè)溶液在25℃時(shí)的電導(dǎo)率值和當(dāng)時(shí)的溫度值。溫度補(bǔ)償原理：電解質(zhì)溶液電導(dǎo)率受到溫度變化的影響，需要進(jìn)行溫度補(bǔ)償。
電導(dǎo)測(cè)試儀在測(cè)試完電池后會(huì)給出一個(gè)與電池提供電力能力相關(guān)的一個(gè)CCA值，這個(gè)值是一個(gè)根據(jù)汽車(chē)電池標(biāo)注的CCA值相關(guān)的，能夠反映電池當(dāng)前提供電力能力的一個(gè)值。一般來(lái)說(shuō)，在測(cè)試新電池的時(shí)候，所測(cè)量出來(lái)的CCA值會(huì)比該電池標(biāo)注的CCA值高一些；隨著電池的老化，測(cè)試儀所測(cè)量出來(lái)的CCA值會(huì)逐步降低。盡管電導(dǎo)儀測(cè)試的并不是該電池真實(shí)的CCA值，但它是*好的反映電池與CCA額定值相關(guān)當(dāng)前狀況的數(shù)據(jù)。
電導(dǎo)測(cè)試儀在測(cè)試完電池后會(huì)給出一個(gè)與電池提供電力能力相關(guān)的一個(gè)CCA值，這個(gè)值是一個(gè)根據(jù)汽車(chē)電池標(biāo)注的CCA值相關(guān)的，能夠反映電池當(dāng)前提供電力能力的一個(gè)值。一般來(lái)說(shuō)，在測(cè)試新電池的時(shí)候，所測(cè)量出來(lái)的CCA值會(huì)比該電池標(biāo)注的CCA值高一些；隨著電池的老化，測(cè)試儀所測(cè)量出來(lái)的CCA值會(huì)逐步降低。盡管電導(dǎo)儀測(cè)試的并不是該電池真實(shí)的CCA值，但它是*好的反映電池與CCA額定值相關(guān)當(dāng)前狀況的數(shù)據(jù)。
